部队车辆综合管控系统

  车辆管控系统将运用各类探测设备及自动化采集设备，通过车辆档案、用车申请、车辆门禁管理、车辆授权、私家车管理、外来车辆管理、保养管理、维修管理、车辆定位跟踪等功能实现对车场、营门等重点部位以及公车、私家车等各型车辆的自动化和一体化管理。并通过智能监控、综合态势以及应急处置等模块实现对营区车辆情况总体态势进行一体监控，方便机关及相关领导总体快捷的掌握车辆态势，能够及时方便对车辆装备进行合理调度、指挥与决策。

    车辆综合管理系统功能结构图如下：

车辆综合管控系统工作示意图如下：

    根据部队实际需要和管理目标，车辆综合管控系统可以选用北斗定位设备来实现对在外车辆装备的指挥与控制。

    北斗卫星监控系统可实现对军用车辆的实时监控指挥，通过卫星导航定位和数字短报文通信的有机结合，通过装备在军车的终端为目标导航，同时利用系统特殊的定位通信特点，将移动目标的位置信息和其他相关信息传送至指挥中心，通过完成移动目标的动态可视化显示，指挥指令的发送，实现移动目标的指挥监控，能够随时掌握军车的动态态势。

    “北斗”卫星接着转地面控制中心，再经出站链路传至“北斗”卫星向群目标用户转发，使得中心可对下属用户进行指挥调度。即军用车辆一旦配备“北斗”卫星导航定位系统，除了可供自身定位导航外，指挥中心也可通过“北斗”系统掌握车辆的位置。指挥中心也可以提前设置车辆的位置或者行军路线，一旦车辆偏离设定的位置或运输路线，装在车辆上的北斗终端会立刻发出报警指令，通过卫星链路传输给指挥中心。

    本系统由北斗指挥机、北斗用户机、指挥监控中心平台等构成，北斗定位系统工作示意图如下：

    结合北斗定位系统，如果仅仅使用北斗定位功能，车辆监控系统可以实现如下管理目标：

    （1）车辆实时定位，结合电子地图及北斗实时定位，可以实现车辆位置的实时定位；

    （2）轨迹回放，结合车辆外出授权，可以实时回放每辆车的行驶轨迹以检查外出车辆是否有违规行为；

    （3）行驶里程统计，可以统计每辆车每次外出的行驶里程，以便作为车辆保养及驾驶员考核的依据；

    如果使用北斗的双向通信功能，结合电子地图，可以实现如下管理目标：

    （1）外出路线制定及监控功能，事先制定行驶路线，在行驶过程中实时导航及纠偏；

    （2）短报文的指挥调度功能，使用北斗的短报文功能，可以实现简单的对外来车辆的指挥调度功能；

    （3）一键报警功能，外来车辆如果在外遇到异常情况，可以通过车载客户机进行一键报警，车辆管控系统将第一时间触发应急处置预案及流程进行处置。

◆产品特点

     Ø 覆盖业务全面，涉及用车管理、车场管理、车辆在外管理等多种业务，能够满足部队车辆的综合管理要求

     Ø 可广泛集成主流的门禁设备，集成度高；

     Ø 专为部队行业定制，符合部队车辆管理需求；

     Ø 技术先进，广泛集成北斗、电子地图等各类先进技术；

     Ø 扩展性强，能够与战备管理系统、车辆门禁系统、装备管理系统相集成整合实现更多的管理目标。